林州市中宏通精工机械有限公司：装载机液力变矩器的工作原
摘要：液力变矩器的工作原理是，与发动机直接连接的液力变矩器的泵轮旋转，搅动液力变矩器中的传动油，按照一定的规则进行工作。 液力变矩器中间有固定的惰轮，液体通过惰轮时，经过各种复杂的变化与输出涡轮相撞，具有旋....
液力变矩器的工作原理是，与发动机直接连接的液力变矩器的泵轮旋转，搅动液力变矩器中的传动油，按照一定的规则进行工作。 液力变矩器中间有固定的惰轮，液体通过惰轮时，经过各种复杂的变化与输出涡轮相撞，具有旋转涡轮使扭矩上升的作用，在液力变矩器的过程中涡轮的输出转速下降
装载机液力变矩器的泵轮与发动机飞轮由刚体连接，即液力变矩器的输入转速与发动机的输出转速始终一致。 装载机的液力变矩器带有变速泵。 该泵的主要作用是从变速器油底壳吸油，提供变矩器主动油，润滑和冷却变速器各齿轮和离合器片。
扩展数据：
液力变矩器的功能
)1)离合器的作用。 发动机怠速时，变矩器相当于发动机和变速器之间未接合的离合器。
)2)扭转增加作用。 “高泵轮转速”“低涡轮转速”的组合使扭矩增大，产生大的起步、驱动扭矩。
)3)液力偶合器作用。 非怠速或非起动时，它相当于液力联轴器，将发动机扭矩传递给变速器。
)4)锁定作用。 涡轮转速上升到与泵轮等速时，锁止离合器接合，液力变矩器将发动机动力以1:1传递给变速器。
装载机液力变矩器的泵轮与发动机飞轮由刚体连接，即液力变矩器的输入转速与发动机的输出转速始终一致。 装载机的液力变矩器带有一个叫做charge pump的变速泵。 该泵的主要作用是从变速器油底壳吸油，提供变矩器主动油，润滑和冷却变速器各齿轮和离合器片。
液力变矩器的工作原理是，与发动机直接连接的液力变矩器的泵轮旋转，搅动液力变矩器中的传动油，按照一定的规则进行工作。 液力变矩器中间有固定的惰轮，液体通过惰轮时，经过各种复杂的变化与输出涡轮相撞，具有旋转涡轮使扭矩上升的作用，在液力变矩器的过程中涡轮的输出转速下降
对液力变矩器来说，主要参数是变速比和扭矩比，液力变矩器的制造商一般提供千转扭矩来进行发动机和液力变矩器的匹配。
液力变矩器的工作原理是，与发动机直接连接的液力变矩器的泵轮旋转，搅动液力变矩器中的传动油，按照一定的规则进行工作。 液力变矩器中间有固定的惰轮，液体通过惰轮时，经过各种复杂的变化与输出涡轮相撞，具有旋转涡轮使扭矩上升的作用，在液力变矩器的过程中涡轮的输出转速下降装载机液力变矩器的泵轮与发动机飞轮由刚体连接，即液力变矩器的输入转速与发动机的输出转速始终一致。 装载机的液力变矩器带有变速泵。 该泵的主要作用是从变速器油底壳吸油，提供变矩器主动油，润滑和冷却变速器各齿轮和离合器片。
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